การยกของบัตรสีเหลืองไทยที่รบกวน

การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยุโรปที่จะยก "บัตรสีเหลือง" จากประเทศไทยเป็นสัญญาณของการรับรู้ความคืบหน้าในการแก้ปัญหาที่ผิดกฎหมาย, ไม่มีรายงานและการตกปลาที่ไม่มีการควบคุมจะรบกวนความท้าทายที่สำคัญที่ยังคงเผชิญการทำงานในไทย อุตสาหกรรมประมง

สหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITF) จะประหลาดใจที่จะเห็นการยกของคณะกรรมาธิการของบัตรสีเหลืองเนื่องจากในขณะที่การตกปลาผิดกฎหมายได้รับยากมากขึ้น, มันไม่ได้หยุดทั้งหมดและการละเมิดสิทธิของ fishers ' และมีประสิทธิภาพ การบังคับใช้นโยบายการละเมิดแรงงานยังคงเป็นปัญหา ถ้าผู้บริโภคทั่วโลกจะมีความมั่นใจว่าอาหารทะเลของพวกเขาได้มาจากการมีศีลธรรม, ยังคงมีการปฏิรูปอุตสาหกรรมที่สำคัญที่จำเป็น.

"ในขณะที่รัฐบาลไทยได้ทำความพยายามในเชิงบวกในการปฏิรูปเกี่ยวกับกฎระเบียบของการตกปลาที่ผิดกฎหมาย, การดำเนินงานและการบังคับใช้ที่มีประสิทธิภาพของกฎระเบียบเหล่านี้ยังคงอ่อนแอ," จอห์นนีแฮนเซน, เก้าอี้ของส่วนประมง ITF.

"Fishers ยังคงเผชิญปัญหามากมาย, รวมทั้งค่าจ้างต่ำ, การเก็บรักษาเอกสาร, การขาดข้อบังคับด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพบนเครื่องบิน, ต้นทุนของเอกสารที่มีเอกลักษณ์สูง, หนี้ความเป็นทาส, และสภาพการทำงานที่ไม่ดี," เขากล่าวว่า.

ในขณะที่การปฏิรูปแรงงานไม่ได้เป็นพื้นที่ด่วนของข้อบังคับของบัตรสีเหลือง, ITF ' เครือข่ายสิทธิ ' (FRN) เป็นกังวลว่าการยกบัตรสีเหลืองจะส่งข้อความที่ไม่ถูกต้องไปยังชุมชนระหว่างประเทศเกี่ยวกับอุตสาหกรรมประมงในประเทศไทย, และให้ ภาพลวงตาที่ละเมิดสิทธิของ fishers ยังไม่เกิดขึ้น

นักลงทุนในประเทศไทย, พนักงานส่วนใหญ่, รายงานต่อ FRN ที่ผิดกฎหมายยังคงเกิดขึ้นและแรงงานที่ไม่มีการละเมิด, หนี้ความเป็นทาส, และการทารุณกรรมแรงงานเป็นที่แพร่หลายในอุตสาหกรรม. เมื่อเทศบาลพยายามที่จะยืนขึ้นสำหรับสิทธิของพวกเขา, หรือรายงานกรณีที่ผิดกฎหมาย, ไม่มีรายงานและไม่มีการควบคุมการตกปลาหรือการละเมิดแรงงาน, พวกเขาจะกลัวหรือยิงและร้องเรียนของพวกเขาจะถูกยกเลิกหรือถูกฝังโดยเจ้าของหรือเจ้าหน้าที่ที่เสียหาย.

"กฎหมายแรงงานไทยยังคงห้ามคนงานต่างด้าวจากการจัดระเบียบที่ถูกต้องตามกฎหมายการปฏิเสธการให้โอกาสในการใช้สิทธิในเสรีภาพในการเชื่อมโยงและการเจรจาต่อรองและการพูดกับการละเมิด" แฮนเซน "

ข้อมูลรัฐบาลที่คณะกรรมาธิการยุโรปอาศัยอยู่ในความขัดแย้งกับข้อมูลของ FRN เช่นเดียวกับรายงานเมื่อเร็วๆนี้โดยสิทธิมนุษยชนที่สำคัญหลายและองค์กรภาคประชาสังคมเน้นปัญหาที่เผชิญกับปลาในอุตสาหกรรม.

"การบังคับใช้แรงงานและการละเมิดสิทธิอื่นๆเป็นเรื่องที่แพร่หลายในกองกำลังประมงของประเทศไทยแม้จะมีภาระผูกพันในการปฏิรูปที่ครอบคลุม," นาฬิกาสิทธิมนุษยชนกล่าวในรายงานในเดือนมกราคม, ๒๐๑๘.

"เราตระหนักถึงรัฐบาลไทยได้ดำเนินการขั้นตอนที่สำคัญในทิศทางที่ถูกต้องให้เป็นอนุสัญญาขององค์การแรงงานระหว่างประเทศในการทำประมง (C188), แต่การให้สัตยาบันจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้วยการดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและการบังคับใช้ สำหรับอุตสาหกรรมที่จะได้รับการทำความสะอาดอย่างแท้จริง "แฮนเซนกล่าวว่า

"เราหวังเป็นโอกาสที่จะดำเนินการต่อเพื่อให้การป้อนข้อมูลในกฎหมายและกรอบงานเพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิของ fishers ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติของพวกเขาได้รับการคุ้มครองและคู่ค้าทางสังคมทั้งหมดมีส่วนร่วมในการที่เหมาะสม การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการประชุม

"ความพยายามด้านเครือข่ายของ itf ' 's เทศบาลจะดำเนินต่อไปในภูมิภาคจนกว่าจะได้รับการคุ้มครองโดยรวมการเจรจาต่อรองและข้อตกลงห่วงโซ่อุปทานที่ปกป้องและเพิ่มสิทธิของพวกเขาโดยไม่คำนึงถึงการตัดสินใจที่ผ่านมาเพื่อยกบัตรสีเหลือง" สรุป แฮนเซน .

ข้อมูลเพิ่มเติม
รายงานการรับชมสิทธิมนุษยชน: ประเทศไทย: แรงงานบังคับ, การค้ามนุษย์ยังคงอยู่ในยานยนต์ประมง

รายงานของ CSO: ลดลงผ่านสุทธิ: การสำรวจสิทธิแรงงานพื้นฐานในหมู่ผู้อพยพในภาคการประมงของประเทศไทย